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 Ölverbrauch Fortwo ?? |
Ernielupo
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Hallo Ihr Wissenden,
kann mir jemand sagen, welcher Ölverbauch umgerechnet auf 1000km bei einer 41KW 0,7 L Maschine normal ist ???
Mein Nachbar hat sich einen vor einem Jahr gekauft und behauptet er würde auf 5000km 1,5L Öl benötigen. 
Kann ich nur schwer glauben...aber wenn es denn so ist...
Was brauchen Eure Fortwo's ?
Also, posten..
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22.01.2010 08:27 |
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hugo
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| RE: Ölverbrauch Fortwo ?? |
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| Zitat: |
Original von Ernielupo
Was brauchen Eure Fortwo's ? |
Nicht meßbar. Aber 1,5 l auf 5000 km sind kein Grund zur Besorgnis. Dein Nachbar sollte trotzdem mal die Teillastentlüftung prüfen lassen, nur um größerem Dilemma vorzubeugen.
Grüße
Peter
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22.01.2010 08:58 |
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Ernielupo
Jungspund
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Themenstarter 
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| RE: Ölverbrauch Fortwo ?? |
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soo, nun hats mich auch erwischt.Bin mittlerweile bei 1Liter auf 1000km Ölverbrauch !!
Aber die Story kennt Ihr ja schon aus den anderen Beiträgen.
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27.06.2010 21:18 |
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Ernielupo
Jungspund
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Es werden nun neue Ventilschaftdichtungen eingebaut. In der Hoffnung das es das nun ist. Die Werkstatt übernimmt die Kosten (Garantie) und hat im gestrigen Konfliktgespräch den Vorschlag gemacht. Ich warte auf das was da nun kommen mag...
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01.07.2010 07:46 |
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hugo
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| Zitat: |
Original von Ernielupo
Es werden nun neue Ventilschaftdichtungen eingebaut. |
Sollen sie man machen. Nur sind die nicht das Problem und bringen es auch nicht.
Grüße
Peter
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01.07.2010 08:55 |
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Ernielupo
Jungspund
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Hallo,
es ist Sonntag und bin jetzt nach der Wartung und dem Ölnachfüllen durch die Werkstatt ca. 520km gefahren. Da ich ja spätestens alle 2 Wochen mal den Ölstand kontrolliere habe ich nun wieder extremen Ölverlust festgestellt. 
Ja, nun habe ich die Hotline des Versicherungsdienstes aktiviert und bin nun gespannt was kommt. Diese Geschichte habe ich ja schon vor der 50000km versicherungstechnischen Schallmauer gemeldet. Da waren 100% Garantie gegeben. Sit an wait...
Die wollen einen rausschicken um das zu begutachten. Dann soll der Wagen im Extremfall zur Vertragswerkstatt geschleppt werden. Ich brauche morgen aber ein Auto. Ich hoffe, der Notdienst läßt sich auf Öleinfüllen unter Aufsicht ein. Natürlich mit gegengezeichneter Litermenge 
Morgen gehe ich zum Anwalt. Ab sofort gebe ich keine Kulanz mehr auf "Flickwerk".
Das geht mir langsam echt auf den Senkel....
Gruß
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18.07.2010 19:37 |
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hugo
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Ich verstehe das ganze Theater irgendwie nicht. 
Der Motor ist im A****. Das ist offensichtlich und da gibt es nichts mehr zu probieren und zu beschönigen. Das einzige was noch hilft, ist ein AT-Motor.
Laß mal die Zündkerzen rausdrehen. Es sollte reichen, nur die eine gut erreichbare Reihe anzusehen. Mit Sicherheit ist die Kerze von einem, wenn nicht von zwei Zylindern komplett abgebrannt. Die Ventile werden ähnlich angefressen aussehen.
Ansonsten benutze hier oder hier die Suchfunktion mit dem Begriff "Ölverbrauch". Das sollte die letzten Zweifel beseitigen.
Grüße
Peter
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19.07.2010 00:12 |
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Ernielupo
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Hallo,
so, neuer Motor kommt rein. Ein sogenannter "generalüberholter Motor". Damit dürfte erstmal ruhe sein, oder ? Sollte ich in dem Zuge vielleicht gleich die Kupplung mit wechseln lassen ? Was kostet das wohl ?
Die Frontscheibe lasse ich auch gleich mit austauschen ( Kasko) Im Sichtfeld hat sich bei der letzten Autobahnfahrt auch noch durch einen LKW ein Stein verewigt.
Viel zu tun....lassen wir es machen...
Gruß
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22.07.2010 11:54 |
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hugo
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| Zitat: |
Original von Ernielupo
Damit dürfte erstmal ruhe sein, oder ? |
Jo.
| Zitat: |
| Sollte ich in dem Zuge vielleicht gleich die Kupplung mit wechseln lassen ? |
Warum? gibt es dafür einen besonderen Grund?
Grüße
Peter
__________________
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22.07.2010 18:20 |
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Ernielupo
Jungspund
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na, ja..beim Anfahren (nur im kalten Zustand) knarzt es am Heck. Glaube die Kupplung ist auch bald hin. Keine Ahnung... Wenn schon freigelegt, warum dann nicht gleich wechseln?
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27.07.2010 12:15 |
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hugo
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Das Knarzen kommt eher vom Aktuator als von der Kupplung. Warum also die Kupplung wechseln, wenn nicht entsprechender Bedarf wirklich besteht. "Glaube die Kupplung ist auch bald hin" ist kein Argument. Theologische Diskussionen bringen da nichts.
Grüße
Peter
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27.07.2010 19:18 |
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Ernielupo
Jungspund
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Ja, hast ja recht...neuester Stand, Motor ist immer noch "bestellt" und bei km 835 von 1000 habe ich nocheinmal 0,5l nachgekippt. Damit nicht genug. Nun bei 1000km nach Wartung mußte ich nocheinmal 0,25 nachkippen. Summe dann von 0-1000km =1,45 Liter Verbrauch und Motor läuft noch...noch...wie lange noch...
Ich hoffe, nächste Woche ist der Motor nun endlich da.
Gruß
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29.07.2010 20:31 |
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Ernielupo
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Hallo,
so der Motor soll lt. der Werkstatt auf 10W40 laufen. Kupplung wurde noch neu angelernt und die Kiste läuft wieder. Die Nutzerinformationen werden mir auf Anfrage beim Smart Pr.... zugefaxt.
Der Durchzug mit dem neuen Motor ist jedenfalls wesentlich besser als beim alten.
Was mich wundert, die haben nur den Motor getauscht...alle Bauteile wie z.B. Wasserpumpe wurden so gelassen.
Sollte doch eigentlich gleich mitgemacht werden, oder ?
Runderneuert geht es nun in die Zukunft...verkaufen lohnt sich nun nicht wirklich...!
Das hier gleicht schon fast einem Tagebuch.... 
Bis zum nächsten Schaden...
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23.08.2010 09:33 |
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