endlich wieder back . . und mal wieder geht es um die AHK

Moin Matthias,

wie Du unten sehen kannst, hatte ich an meiner Kugel auch mal einen Agrarhaken.
Der musste auch nicht eingetragen werden, da einen EG-Typgenehmigung dabei war. Dazu muss man die Einbauanleitung und die Genehmigung immer Mitführen.

Ganz spurlos lässt sich die AHK aber nicht zurückbauen. die Kupplung wird hinter die Chrashbox geschraubt. Allerdings ist die Crashbox mit 2x3 Schrauben verschraubt. Für die Kupplung muss jeweils ein zusätzliches Loch gebohrt werden, in das eine Einnietmutter eingepresset werden muss.

Wenn der Hake dann irgendwann wie der ab soll, bleiben die Löcher natürlich.
Aber dann drehst Du die zwei zusätzlichen Schrauben halt wieder rein und es sieht aus, als müsste das so sein.
Da müsste sich ein Gutachter aber schon sehr, sehr gut mit dem smart auskennen, um das zu entdecken
Den Ausschnitt im Heckpanel sollte durch ein entsprechendes Ersatzteil reversibel sein.

Schau mal, hier gibt es die Einbauanleitung von MDC.

Die Haken müssten übrigens von allen drei Anbietern eh das gleiche Teil sein. Beim Würfel gibt es meines Wissens nur den MDC-Haken, der aber auch von anderen vertrieben wird.

Ich hoffe, ich habe alle Klarheiten beseitigt.

Nachtrag:

Zitat

Original von safeman
...Wir benötigen einen Anhänger für das Fahrrad meiner Frau (Liegedreirad mit fast 2 m Länge).
...

Was denn für eins? Ein Kettwiesel oder Lepus von Hase?
Wir habe zwei Kettwiesel: Klick mir

Gruß

Thomas

Moin Matthias,

zuerst einmal weiterhin gut Besserung an Tanja.

Mit dem Smart und Anhänger habe ich mehrere 1 000 Km zurückgelegt und das ohne Beanstandung.

Zu der Eintragung der AHK

Die Aussage von @ Hammer ist nur teilweise Richtig

Die ABE für einen Smart Typ 451 bezieht sich auf
Ziffer O.1 ist : Technisch zulässige Anhängerlast gebremst in kg
Ziffer O.2 ist: Technisch zulässige Anhängerlast ungebremst in kg
Ziffer 13 ist: Stützlast in kg.

Im der Zulassungsbescheinig ist aber kein Gewicht eingetragen und das ist der Entscheidene Punkt. Sind die Gewichte nicht eingetragen nutzt dir die ABE auch nichts.

War mit meinen Smart schon zum TÜV / DEKRA ohne Beanstandung der AHK und auch ein Unfallsachverständiger der DEKRA hatte nichts an der AHK auszusetzen.

Ich habe die AHK von MDC / Düsseldorf.

Rameder ist so meine Info nur Händler

Die AHK von Clevertrailer mag genauso gut sein, bloß mit der AHK mußt du zum TÜV, ob dann nur die Ziffer O.1 und O.2 sowie bei Ziffer 13 eingetragen wird oder auch noch die Kupplung als solches unter Ziffer 22 kann ich nicht sagen

Dietmar

Ergeben sich die Lasten nicht vielleicht schon aus der COC? Ich habe insoweit keine Ahnung, weil mich das Thema Anhänger nie betroffen hat, aber wenn es denn so wäre mit der COC wäre doch wieder alles im grünen Bereich.

Die Tatsache, daß es sich um ein Leasingfahrzeug handelt, dürfte dem Anbau einer AHK und deren ggf. erforderlichen Eintragung eigentlich nicht im Wege stehen, solange es sich um einen erlaubten und rückbaubaren Umbau handelt, es sei denn, der Leasingvertrag verbietet ausdrücklich jede Veränderung oder der Vertrag beinhaltet festgelegte Einschränkungen zum Nutzungsumfang bzw. zur Nutzungsmöglichkeit des Fahrzeugs.

Grüße

Peter

Moin,

dieses Chaos mit den Anhängelasten ist meist von den Vertrieblern ausgelöst.

Die maximale Anhägelast ist in der Regel vom Auto (Kupplung, Getriebe und Bremsen) und nicht von der Kupplung anhängig

Bei meiner AHK damals durfte ich 300kg anhängen. Es gab aber die die gleiche Kupplung mit angeblich 330kg.
Ganz klein stand darunter "Abzuglüch 30kg Stützlast". Somit sah die gleiche Kupplung auf den ersten Blick gleich besser aus.

Soweit ich weiss, darf der Würfel max. 450kg plus die Stützlast ziehen.
Ich glaube die Gesamtzugmasse (=Auto+Anhänger+Beladung) darf 1500kg nicht überschreiten.

Gruß

Thomas

in der EG - Übereinstimmungsbescheinigung vom 20.03.2007 ist wie nicht anders zu erwarten unter der

Nummer 17 Größte Anhängelast ( gebremst ) - kg
und bei ungebremst ist auch das - kg

Nummer 18 Zulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination - kg
Nummer 19.1 Größte vertikale Stützlast auch - kg.

denn wenn da eine Eintragung gewesen wäre, brauchte man nicht mit der ABE zur Zulassungsstelle und da die Gewichte eintragen zu lassen.

Dietmar

Zitat

Original von Der_Hammer

Die maximale Anhägelast ist in der Regel vom Auto (Kupplung, Getriebe und Bremsen) und nicht von der Kupplung anhängig

Dann schau mal da.
http://www.anhaenger24.de/foru…ngelast-und-Gesamtgewicht

[quote]