tuning

Moin Nicole,

Frage vorweg: fährst Du Benziner oder Diesel? Im Falle eines Diesels würde ich Dir vom Tuning abraten, da der Motor ziemlich an der Grenze der Belastbarkeit ist. Es gibt zwar Angebote auch für Diesel-Tuning, auch von seriösen Anbietern, trotzdem ist da eher Vorsicht geboten.

Solltest Du hingegen einen Benziner fahren, stehen Alter und Laufleistung einem Tuning prinzipiell sicher nicht entgegen. Es kommt halt darauf an, wie mit dem Auto generell umgegangen wird, d.h. immer erst richtig warm fahren, bevor der Motor hoch gedreht wird, beim Abstellen immer ein wenig nachlaufen lassen, um den Turbo ausdrehen zu lassen, und immer auf den Ölstand achten, also bloß nicht überfüllen!

Dann kommt es sicher darauf an, wo Du tunen lassen willst. Wichtig ist ein seriöser Anbieter. Lieber etwas mehr fürs Tuning bezahlen, als hinterher den Ärger zu haben. In Betracht käme da beispielsweise RS-Parts oder CS. Alles, was Dir ohne Gutachten/Eintragung angeboten wird, ist schlicht gefährlich. Ein seriöser Tuner sollte Dich von vornherein darauf hinweisen, daß das Tuning eintragungspflichtig ist. Bei jedem Drumherumgerede oder ausweichenden Aussagen zu diesem Thema besser Finger von lassen.

Grüße

Peter

Zitat

Original von Nicole
Chiptuning habe ich in diesem Sinne gleich ausgeschlossen.

Moin Nicole,

ja, wenn nicht Chiptuning, was denn dann? Anders, als über Chiptuning, geht doch sowieso nichts, egal wer es macht.

Beim Neuwagen würde ich erst recht vom Tuning abraten, Du würdest nämlich den Garantieanspruch verlieren. Einzige Ausnahme, mit der der Anspruch bleibt, sind die Tuning-Kits von Brabus. Die werden wohlweislich aber für den Diesel gar nicht erst angeboten. Warum wohl?

Im übrigen hat sich beim Diesel mit dem Modellwechsel nichts geändert. Der Motor ist umverändert der gleiche, wie im alten Modell.

Wir haben selber viele Jahre ein Diesel-Cabrio gehabt. Klar hätte ich gelegentlich gerne mal etwas mehr Leistung gehabt. Grundsätzlich halte ich die Leistung aber für ausreichend.

Wenn Du für Deine Kugel was tun willst, zieh Dir Breitraifen auf. Das lohnt sich wirklich, gerade, wenn Du häufiger längere Strecken fährst.

Grüße

Peter

So jetzt muß ich auch mal:
Hallo Nicole,
Chiptuning geht natürlich und es gibt da auch seriöse. Du solltest nur aufpassen, daß die die Version mit 55 PS aufspielen und keine mit >60 PS. Das ist nur Protzerei.

Ne Bekannte von mir fährt nen CDI mit 55 PS nun seit 60.000 km und hat keinerlei Probleme

Zitat

Original von SNOWWHITE
Chiptuning geht natürlich...

Ich habe nicht gesagt, daß es nicht geht (beim Diesel). Ob es ratsam ist, ist indessen eine andere Frage.

Grüße

Peter

Hallo,

ich brauch auch kein Chiptuning, mein Trecker läuft so prima, was bringen mir die mehr PS? Bzw. was will ich. Wenn ich schneller auf der Autobahn seinen will, dann würde ich mir ein anders Auto als einen 42 kaufen auch in betracht der Inspektionsionsinerwalles.

Moin Nicole,

also das Baujahr 2000 ist erstmal ein gutes - ich meine sogar das Beste in Bezug auf Verarbeitung und Qualität.

Also ich kann nur empfehlen, fahre deine Kugel auf Kraft und nicht auf Drehzahlen.
Immer schön aus dem Drehzahlkeller (1500-1600 Touren) herausbeschleunigen. Der smart merkt sich deine Fahrweise in stellt sich ein wenig darauf ein. Ausserdem entwickelt der Motor dann nach ein paar hundert Kilometern mehr Kraft.
Ach ja, wenn Du mit mehr als 90 km/h einen steileren Berg herauffährst, nicht in den 5. Gang herunterschalten. Lasse die Kugel im 6. Gang er schafft das!
Wenn Du herunterschaltest verlierst Du sonst zu viel an Geschwindigkeit.
Alles meine "Erfahrungen"

Das kleine cdi Motörchen ist ein Wunderwerk der Technik und beinahe unkaputbar. Acht immer auf den Ölstand - nicht zu wenig und auf gar keinen Fall zu viel (Nie bei warmen Motor über max.) - und der Motor ist locker für 300.000 km gut.

Gruß

Thomas

Zitat

Original von Nicole
...

1. Mit einem Tuning sollten die Schaltabstände länger werden.

...

3. Bist Du mit dem Süßen schon mal über die Kassler Berge getuckert?

Alles anzeigen

Moin Nicole,

ne neee, das Tuning soll angeblich die Schaltpausen verkürzen, nicht verlängern. Was da wirklich dran ist, weiß ich nicht. Ich habe die Schaltpausen eigentlich nie als zu lang empfunden. Nimm ein Fahrzeug mit normalem Schaltgetriebe und schalte die Gänge richtig sauber durch, das dauert m.E. sogar noch länger als die Schaltpause beim smart. Womit ich mich allerdings nie so wirklich anfreunden konnte, war die Automatikfunktion. Sollte Deine Kugel über softtouch verfügen und Du bisher der Automatik das Schalten überlassen haben, versuch es doch einfach mal mit manueller Schaltung. Du bleibst dann auch von gelegentlich doch eher unerwarteten Schaltvorgängen verschont.

Nein, die Kasseler Berge habe ich noch nicht mit der Kugel unter die Räder genommen. Dafür aber 18%-Steigungen im Südwesten Englands, Kugel mit 2 nicht gerade Leichtgewichten und bis unters Dach mit Urlaubsgepäck hoffnungslos überladen. Etwas mehr Druck wäre in dieser Situation durchaus angenehm gewesen, aber wir sind hoch gekommen und nicht wieder zurück gerollt. Und schneller als der LKW auf der Strecke waren wir auch!

Grüße

Peter

Hallo,

irgendwo habe ich auch mal gelesen im Indernet das das SC bei einem Software Upate bei einer Inspektion das Chip Tuning [berschreiben kann, wenn man pech hat.

Bin mir da aber nicht sicher.

In der Ruhe liegt die Kraft.
Ich klemme mich gerne hinter einen LKW und dann geht es sch;n gleichmaessig [ber die Bahn ohne Stress und soviel sp'ter kommt man gar nicht an, und der h;chste Berg ist auch irgendwann mal yu ende/

Moinsen!

Alsoooo... ich habe seit 2 Jahern und ca. 17500Km ein Tuning (Beziner, ursprünglich 61PS) drauf. Meine Erfahrung ist, daß die Kugel wie eine Rakete abgeht (kann man das bei einer Kugel überhaupt sagen? ). Allerdings sollte man die hier vereinzelt genannten Punkte schon beachten, damit einem das Motörchen nicht nach kurzer Zeit um die Ohren fliegt.

- korrekter Ölstand
- immer schön warm fahren (lieber zu lange, als zu kurz)
- immer etwas nachlaufen lassen (gerade, wenn man von einer Autobahnfahrt kommt)
- nie lange unter Vollast fahren (macht auf dauer auch keinen Spaß, mit 170 die Autobahn lang zu knallen)

Ich finde es ideal, wenn man mal flott überholen oder an einer Ampel nochmal bei "Kirschgrün" rüber will. Und da kommt auch das Thema Automatik. Die ist bei solchen Aktionen nicht zu empfehlen, da sie doch sehr unerwartet schalten kann. Ich schalte da lieber von Hand. Da weiß ich wenigstens, daß der gewünschte Gang drin bleibt.

Was habe ich noch vergessen? Ach so, der Verbrauch steigt natürlich entsprechend der Geschwindigkeit mal locker auf 7-8 Liter Super Plus!

MHC
Das ist richtig. Bei einem Softwareupdate im SC kann es passieren, daß das Tuning überschrieben wird. Die genannten seriösen Tuner bieten aber an, in so einem Fall das Tuning wieder kostenlos aufzuspielen.

Grüße
Ingo

ääääääääääähh.... hallöchen erstmal

Also ich habe meine Kugel aus Halle abgeholt und die Fahrt über die BAB empfand ich nicht wirklich als prikelnd
Aber ....... 170 km mit der Kugel......ich weiß ja nicht wirklich !!!!

LG

Carsten

Also 160 oder 170Km/h kann man schon fahren, das ist nicht das Ding, wenn man breite Räder und ein angepasstes Fahrwerk drunter hat. Nur ist es ganz klar, daß die Kugel nicht so "entspannt" auf der Straße liegt, wie z.Bsp. ein 7er BMW. Außerdem wird die Geräuschkulissen irgendwann unerträglich.

Aber sonst mach ein Smart mit Tuning schon Spaß

Grüße
Ingo

Na, dann muß ich wohl noch einiges an meiner Kugel machen

Obwohl ich es mir noch nicht wirklich vorstellen kann, ob es mit der Kugel dann noch charmant
ist zu fahren bei der Geschwindigkeit

aber über ein Chip-Tuning habe ich auch schon nachgedacht

Den Gedanken habe ich nur verworfen, weil ich hier in Hannover es nicht wirklich bräuchte

Denn von A nach B fährt er mich auch so ganz entspannt und es macht auch so Spaß mit

dem Floh

Obwohl, wenn ich so eine Strecke wie Nicole fahren müßte, würde ich da auch nicht lange überlegen

LG Carsten

Hallo,

170 booh, da muss ich ja noch eine menge essen damit ich das Gewicht habe, das die Kugel dann gut liegt.

Also mal im ernst, Veredeln , Chippen und dicke Dinger (Räder) alles gut und schön, jeder nach seinem Geschmack, ........

Mann wo bekommt ihr bloss die ganze Kohle dafür her, mein Chef lacht nur immer wenn ich um Geld bettel.

Mfg Michael

Wie dein Chef

Hast du denn keine Frau so wie ich, die du anhauen kannst

ne im ernst, cih verstehe es auch nicht

es gibt so schöne Dinge für die Kugel........... da muß man schon kratzen